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Max Biaggi ist nun offiziell eine MotoGP™-Legende; der vierfache 250cc-Weltmeister wurde beim Gran Premio d'Italia Oakley in die MotoGP™ Hall of Fame aufgenommen, wobei das spektakuläre Autodromo Internazionale del Mugello die perfekte Kulisse bot. Dorna-CEO Carmelo Ezpeleta überreichte Biaggi seine MotoGP™ Legenden-Medaille bei der Zeremonie am Freitag, bei der viele bekannte Gesichter aus dem Fahrerlager anwesend waren. Biaggi wechselte 2007 in die FIM Superbike-Weltmeisterschaft und wurde einer der wenigen Fahrer, die einen Debütsieg errangen, während er 2010 und 2012 zwei Titel holte und sechsmal Weltmeister wurde, bevor er sich zurückzog. 

Unglaublich, wenn man bedenkt, was für eine Karriere er später machen sollte: Biaggi begann erst spät mit dem Rennsport und trat erst mit 18 Jahren an. Von da an ging es mit ihm steil bergauf: 1991 bestritt er seine ersten Grand-Prix-Rennen und sammelte Punkte in der 250-ccm-Klasse, 1992 gelang ihm der erste Sieg, und 1994 wurde der "römische Kaiser" zum ersten Mal Weltmeister - und holte auch den ersten Titel für Aprilia in der 250-ccm-Klasse. Der Ruhm hörte damit nicht auf, denn Biaggi holte sich die 250-ccm-Krone unglaubliche vier Mal in Folge und mit zwei verschiedenen Werken. Er regierte die Klasse von 1994 bis einschließlich 1997 und sicherte sich seinen Platz in der Geschichte als einer der Besten, die je in dieser Klasse gefahren sind.

1998 stieg Biaggi in die Königsklasse auf und gewann bei seinem Debüt in der 500-ccm-Klasse - etwas, das sich seitdem nicht wiederholt hat. Im selben Jahr wurde er Zweiter und begann eine weitere Serie von beeindruckenden Leistungen. Zwischen 1998 und 2005, seinem letzten Rennen in der MotoGP™, kam er in keiner Saison der Königsklasse unter die ersten Fünf. Als Biaggi das Grand-Prix-Fahrerlager verließ, hatte er 42 Siege, davon 13 in der Königsklasse, sowie 111 Podiumsplätze und 56 Pole-Positions errungen. 

Seine Motorradkarriere war jedoch noch lange nicht vorbei, denn 2007 wechselte er in die WorldSBK zum kultigen Alstare-Suzuki-Team und gewann bei seinem Debüt in Lusail, bevor er am Ende der Saison Gesamtdritter wurde. Für 2008 wechselte er zu Sterilgarda Ducati, wo er nicht gewinnen konnte, bevor er das Aprilia-Werksprojekt bei der Rückkehr in die Meisterschaft leitete. Er holte sich den Titel in dominanter Manier 2010 und dann noch einmal 2012, obwohl er ihn in der letzten Saison mit nur einem halben Punkt Vorsprung vor Kawasaki-Pilot Tom Sykes gewann, dem punktbesten Fahrer der Meisterschaft. 

Biaggi beendete seine Karriere bei Aprilia, dem gleichen Hersteller, mit dem er 1991 begonnen hatte. Er holte 21 Siege und 71 Podiumsplätze in der Meisterschaft und ist damit die erste MotoGP™-Legende, die auch WorldSBK-Champion ist. Seitdem ist Biaggi in beiden Paddocks geblieben, mit einer Wildcard in der WorldSBK und einem Podium 2015, bevor er seit 2019 Teamchef in der Moto3™-Weltmeisterschaft ist. Biaggi ist einer der beiden einzigen Fahrer, die sowohl im GP-Rennsport als auch in der WorldSBK einen Titel errungen haben, zusammen mit John Kocinski, der 1990 die 250er-Weltmeisterschaft und 1997 die WorldSBK-Meisterschaft gewann.

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